A pilóta nélküli légijárművekről szóló előterjesztés véleményezése (2017.01.13)

A Drónpilóták Országos Egyesülete az alábbi észrevételeket juttatta el az NFM Jogszabály-előkészítő Főosztálya részére.
 

A pilóta nélküli légijárművekről szóló NFM rendelet

A 6. § (3) és (6) bekezdésének összevonását és módosítását javasoljuk az alábbiak szerint:

(3) Pilóta nélküli légijármű a működtetése során 30 méterre közelítheti meg a közlekedésben részt vevő járműveket és hozzájárulásuk nélkül a repülésben részt nem vevő személyeket.

Indoklás: A gyakorlatban elegendő lehet a szóbeli hozzájárulás vagy ráutaló magatartás. Az írásos hozzájárulás a pilóta nélküli légijármű vezető érdeke lehet, amennyiben egy esetleges utólagos eljárás során minden kétséget kizáróan bizonyítani szeretné a hozzájárulás meglétét, továbbá a javasolt szöveg áttekinthetőbb.

- a címre kattintva tovább olvasható -

Tájékoztató pilóta nélküli légijárművel végrehajtandó műveletek 2017 január 1. napjától hatályba lépő engedélyezési eljárásról

Felkerült az NKH Légügyi Hivatal honlapjára a Pilóta nélküli légijárművel végrehajtandó műveletek 2017 év január hó 01 napjától hatályba lépő engedélyezési eljárásáról szóló tájékoztató.

A légtérigényléshez szükséges aktuális dokumentumok letölthetőek a DOE honlapjáról is a "Letölthető dokumentumok, formanyomtatványok" menüpont alól
Az eseti légtér kérelmek leadása az alábbiak szerint,  a Honvédelmi Minisztérium Állami Légügyi Főosztályához benyújtva:
Személyesen:  H-1055 Budapest, Balaton u. 7-11.   Postai úton: H-1885 Budapest, Pf. 25.
Elektronikus úton: klhathm [pont] gov [pont] hu (Banki átutalással történő illeték megfizetés esetén!)

Eseti légtér kijelölése iránti közigazgatási hatósági eljárás folyamata

A pilóta nélküli légijárművek használatát támogató, az aktuális légtér információkat és egyéb korlátozásokat tartalmazó honlap és mobilalkalmazás valamit a részletszabályokat meghatározó rendelet megjelenéséig minden esetben eseti légtér igénylése szükséges. A kérelmet 30 nappal a tervezett repülést megelőzően kell benyújtani, legfeljebb 30 napra igényelhető.

1. A kérelem pontos kitöltése.
A légtér kiterjedésénél a WGS-84 rendszerű földrajzi koordinátákat fok, fokperc, és fokmásodperc pontossággal kell megjelölni (pl.: 46°35'28"É 19°42'45"K).

- a címre kattintva tovább olvasható -

Eseti légtér kijelölése

A HungaroControl Zrt. ezúton tájékoztatja az érintetteket, hogy a magyar légtér légiközlekedés céljára történő kijelöléséről szóló 26/2007. (III. 1.) GKM-HM-KvVM együttes rendelet 15. § (6) bekezdése alapján amennyiben az eseti légteret olyan légtéren belül tervezik kijelölni, amelyben műszer szerinti repülés engedélyezett, a kérelemhez mellékelni kell az illetékes légiforgalmi szolgáltató véleményét a közzétett repülési eljárások biztonságos végrehajthatóságáról.

 

Felkérjük az érintetteket, hogy a HungaroControl Zrt. szolgáltatási területén tervezett eseti légterekre vonatkozó vélemény elkészítésével kapcsolatos igényüket az igényelt eseti légtérre vonatkozó adatok megadásával együtt, az alábbi módon juttassák el:

1.) levélben: HungaroControl Zrt. Módszertani és Koordinációs Osztály 1185 Budapest, Igló utca 33-35.

2.) e-mailben: Esetilegterathungarocontrol [pont] hu

Felhívjuk az eseti légteret igénylők figyelmét, hogy a módosított jogszabály 15. § (5) bekezdése szerinti biztonsági elemzés elkészítése nem a HungaroControl Zrt. feladata, valamint arra, hogy az igények feldolgozásához legalább három munkanap szükséges. Amennyiben az igényelt eseti légtér vizsgálata indokolja, az eljárás hosszabb ideig is eltarthat.

 

DOE Tudásbázis

Miért van szükség a pilóta nélküli légijárművek szabályozására? 

A pilóta nélküli légijárműveket nemzetközi szerződés először 1944-ben említi, ekkor jött létre a Chicagoi Egyezmény, amelynek eredménye a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) megalakulása. Az Egyezmény 8. cikke arról rendelkezik, hogy a pilóta nélküli légijármű olyan légijármű, amely pilóta nélküli repülésre alkalmas, engedélyezésének feltételeit a Szerződő Államokra bízza. Az Egyezményhez való csatlakozást és annak szövegét az 1971. évi 25. törvényerejű rendelet hirdette ki.

Az Európai Unió és a tagállamok közötti megosztás értelmében, amelyet a 216/2008 Európai Parlamenti és Tanácsi rendelet 2. melléklete tartalmaz, a tagállamok hatásköre a 150 kg alatti pilóta nélküli légijárművek szabályozásáig terjed.

Jelenleg a pilóta nélküli légijárművek nem képesek megfelelni sem az ICAO, sem az Európai Unió hagyományos légijárművekre vonatkoztatott előírásainak. Ennek okán jelentős kockázatot jelentenek a repülésbiztonság és a földön tartózkodó személyekre nézve, így elengedhetetlen a megfelelő jogszabályi háttér kidolgozása. 

Tovább olvasáshoz kattints a címre...

Cikkek - Hírek - Olvasnivalók

A mai napon az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) nyilvános konzultációt tett közzé a jövőben (2019-2020 körül) várható pilóta nélküli légijárművek közös szabályozására vonatkozóan, amely ide kattintva megtekinthető, letölthető!  A javaslatokat 2017 május 12 - 2017 augusztus 12-ig lehet...
Közigazgatási és társadalmi egyeztetésen a pilóta nélküli légijárművekről szóló rendelettervezet, valamit a kapcsolódó miniszteri és kormányrendeletek módosítása, amely megtalálható a http://www.kormany.hu weboldalon. A jogszabály-tervezetet 2017. január 13-ig lehet véleményezni, a velemenydoe [...
2016.11.22-én kedden az Országgyűlés 154 igen, 33 nem ellenében, 8 tartózkodás kíséretében a légiközlekedésről szóló törvény módosítását elfogadta. Szövege: http://www.parlament.hu/irom40/12591/12591-0007.pdf A módosítás 2016 . december 31-én lép hatályba, önmagukban ezek nem hoznak jelentős...
Az EASA (European Aviation Safety Agency) az a szervezet, amely kiadta a lenti szabályozási tervezetet. Eredetiben angol nyelven. A tervezet rendkívüli fontossággal bír, hiszen a későbbi egységes EU szabályozás alapját olvashatjátok. Az eredeti anyag itt található meg: http://www.easa.europa.eu/...
A pilóta nélküli repülőeszközök folyamatos fejlődése és nagyütemű terjedése egyre sürgetőbbé teszi a területre vonatkozó jog szabályzók kialakítását, mivel egy Boeing 647-es repülőgépre vagy egy Cessna kisrepülőgépre alkotott légügyi jogszabály elég nehézkesen, vagy egyáltalán nem alkalmazható a ma...
Mi az a drón? Drón (Drone) = Pilótanélküli, távirányított, repülni képes eszköz. Az olcsó játékhelikoptertől a drágább quadrocoptereken át a több millió dollár értékű, programozható eszközökig bármit tekinthetünk drónnak. Drónt használ a hadsereg is, akár felderítésre, akár egyéb műveleti célból....

Események képekkel

2017. május 14-én az Extreme Airfield Hajdúszoboszló Klub/Egyesület meghívására a Drónpilóták Országos Egyesületének (DOE) tagjai is részt vettek a II. Szezonnyitó RC modellező családi napon, ahol egész nap a modellezésé volt a főszerep. A rendezvény keretén belül remek alkalom nyílt a...
Március végén a soproni Liszt Ferenc Kulturális Központban került megrendezésre a "Drón & Robotika Show 2.0" rendezvény, ahol egyes programok lebonyolításában Egyesületünk, a Drónpilóták Országos Egyesülete (DOE) is aktív szerepet vállalt. A Drón & Robotika Show állomásai remek...
DJI NEW PILOT EXPERIENCE 2017 BUDAPESTEN A MyActionCam tavaly nagy sikerrel rendezte meg az első hazai DJI New Pilot Experience rendezvényét, amelyen segítettek az érdeklődőknek elsajátítani a kopterek használatát és közelebb vitték a jelenlévőkat ahhoz, hogy ügyes...
Szeretettel meghívunk minden kedves érdeklődőt az Energetikai Szakkollégium 2017. tavaszi, Dr. Ronkay Ferenc emlékfélévének második, a MEE - Energetikai Informatikai Szakosztályával szervezett előadására, melynek címe: Drónok ipari alkalmazásai Az utóbbi időben fokozatosan hódítanak...
Kedves Tagtársak, Tisztelt Érdeklődők! A DOE – a PharmaFlight Kft-vel közösen – a szervező National Instruments meghívására első alkalommal vett részt a Science NO Fiction 2.0 – Tudományfesztivál elnevezésű rendezvényen Debrecenben. A színvonalas szervezést számtalan neves kiállító hálálta meg...
Egyesületünk 2016.09.10-én jelen volt mint kiállító a Drone Prix Hungary által szervezett Drónverseny & Robotika Show-n. A DOE standnál a Groupama Biztosítóval közösen segítettünk eligazodni az érdeklődőknek a pilóta nélküli repülőeszközök világában, Szó esett jogi kérdésekről, hatósági...

Küldetésünk

A DOE küldetése

A biztonságos pilóta nélküli repüléshez szükséges műszaki-technikai, vezetési-irányítási és repülésbiztonsági tudásbázis rendszerezése és tagjai közötti megosztása; a normatív és etikai szabályrendszerek megteremtése, illetve azok kialakításában való közreműködés; az ágazat szereplői közötti egyeztetés, koordináció; a jogalkotókkal és hatóságokkal történő együttműködés.

 

Elérhetőségek

E-mail:
gergely.tuzson (kukac) doe.hu
vagy
tivadar.neuwald (kukac) doe.hu

Facebook:
https://facebook.com/dronszabalyok
https://facebook.com/doe.hu

Levelezési cím:
2039 Pusztazámor, Névtelen utca 9.

Telefon:
+36 (70) 4505960 vagy  +36 (30) 9821368